Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Долгая прогулка. 22 км пешком по Самаре. От самого ее начала и даже чуточку раньше


В этом посте нет упоминания Украины, визиток Яроша, медалей Путина и даже, к сожалению, котов нет, что практически ставит крест на том, что кто-нибудь решится заглянуть под кат и закричать "Антон, да у тебя с головой не все в порядке!". Ибо то, что ждет вас под катом совершенно не в тренде. Это история о сбывшейся странной мечте, основанной на идее рассказа, который я когда-нибудь напишу, получу премию и стану культовым автором современности.

Идея рассказа:
Итак, однажды в голову одному молодому человеку пришла мысль, что город, это практически лабиринт. Тут есть путаница улиц, свои ловушки, где путник может остаться без всего и есть бесконечное множество целей, не считая выхода. он решил пройти свой город пешком, взяв с собой лишь бутылку воды, несколько бутербродов и простой телефон с камерой, чтобы фиксировать основные точки. Спустя некоторое время, Хождение стало модным направлением. Молодые люди приезжали на окраины незнакомых городов и шли через них, даже не пользуясь картой. Форумы наполнялись отчетами, организовывались слеты и, к сожалению, иногда все скорбели по тем ходокам, что так и не вышли из городского лабиринта. Кто-то гиб под колесами автомобилей, кто-то просто не был готов физически, а некоторые заканчивали свой путь, оказавшись жертвой шпаны.

Все, заснули?! Ладно, перейду к сути. Я, конечно, не решился вот так сходу пройти весь город. У меня есть лишний вес, я слишком много времени провожу за рулем или компьютером. Короче, я - типичный современный горожанин, завидующий своим предкам из начала XX века, способным за день спокойно пройти 25 километров, а потом музицировать в гостиной.
Я решил дойти от своего дома, что спрятался в леске за границей города до квартиры в центре. Пешком. Об этом путешествии и будет мой рассказ.
Collapse )

Старая-Новая Самара. Проект уничтожения 109 квартала

Я редко делаю репосты, но, думаю, с этим материалом будет интересно ознакомиться тем, кому не безразлична судьба старой Самары, да и жителям других городов может быть интересно. Ну и не удержусь от пары слов в стороны предыдущего мэра, считающего себя честным человеком.
4 года Виктор Тархов был мэром Самары. У него было 4 года на то, чтобы хоть что-то начать исправлять после многих лет планомерного унижения города Георгием Лиманским. Но Тархов предпочитал ругаться с областной властью, демонстрируя свою независимость, что выражалась в ношении водолазки и бесконечным тушением бычков в пепельнице даже во время интервью для ТВ. Может быть, Виктор Тархов действительно не считал, что он делает что-то не так, подписывая разрешения на строительство в старом городе, на Московском шоссе и других объектах. Как он сам говорит, человек он "заводской, конкретный". Все эти двухэтажки с растрескавшейся лепниной для него - сор. Может, и хорошо, что ему не дали еще год просидеть в кресле, иначе от исторического города ничего бы не осталось.

Оригинал взят у sv_bob в Старая-Новая Самара. Проект уничтожения 109 квартала
Сегодня речь пойдет о проекте, который пока еще не начали реализовывать, но он может осуществиться, и это уничтожит 109 квартал в границах улиц Самарская, Ульяновская, Садовая и Вилоновская. Насколько проект реален сказать сложно, но он есть. Кроме этого есть множество фактов, которые вызывают тревогу.



Collapse )

О тесной кармической связи между Самарой и пивзаводом

Родился у меня пост из переписки с gregorko о "нашем всем" самарском пиве.
Итак, недавно меня обманули и продали, под видом самарского "жигулевского" непонятное пойло, разлитое по кегам в саратовской области. После возмущений "да как посмели" пришло осознание, что главному пострадавшему, а именно самарскому пивзаводу все равно. То есть делаете вы продукцию, кто-то ее подделывает и продает под вашим брендом, а вы даже не реагируете, хотя весь город усеян контрафактом. Так не бывает! Любой производитель в такой ситуации побежит в прокуратуру, но в Самаре все тихо.
Вот тут Игорь Кондратьев хорошо все объяснил (там я есть на фото, который с медалькой!), но я добавлю свое видение. Пивзавод, это давно уже источник проблем города, а не его гордость. Дешевое пиво со "Дна", прямо из за стены пивзавода ежедневно притягивает толпы молодежи, в частности студентов нескольких институтов, чьи корпуса так удачно оказались в шаговой доступности. Там же распивают, там же справляют нужду, прямо на стены пивзавода, стоя спиной к проплывающим по Волге судам. (Об отношении завода к своим клиентам красноречиво говорит тот факт, что за столько лет там не удосужились поставить ни одного туалета). Потом все это расползается по набережной, добирается с баклажками до парков и дворов в историческом центре города, оставляя позади драматического театра горы пустой вонючей тары и рыбных очисток.
Такого количества пивных точек я не видел ни в одном городе. В каждом квартале есть, как минимум, пара точек разливного "жигулевского" (как оказалось, не всегда самарского производства), несколько магазинов и киосков с бутылочным, а теперь плодятся еще и точки с бойлерным пивом, занимая даже квартиры на первых этажах жилых домов к "радости" соседей. Бойлерное дешевле, потому что на самарском пивзаводе перестали заморачиваться на кеги и льют по автоцистернам, которые внешним видом чуть менее убоги, чем убитые "поливалки" дорожных муниципальных служб. Типа, "живое" пиво. Я не могу, конечно, представить мощности пивзавода, я не специалист, но своими скромными размерами он наталкивает на мысль, что для производства пива в таких масштабах он должен быть ну чуть меньше "уралмаша"! И в очередной раз срабатывает слоган "То самое". То самое бойлерное, за которым в 70-х или 80-х стояли в очередях  с банками и канистрами, упор на ностальгию опять сработал.
Я не согласен с Игорем в том, что этот прием скоро себя исчерпает. Именно он оказался лучшим, по сравнению со всеми ухищрениями конкурентов, да и самого завода в прошлом. Из множества сортов, которыми завод пытался привлечь население в 90-е осталось два. Довесок, вроде "самарского" и еще парочки я не считаю, доля слишком мала. Основа это "Жигулевское". Наше, родное. То Самое. Во всех дворах и подъездах. Алкоголизм населения зашкалил настолько, что самарский пивзавод вообще не заморачивается на рекламу и поддержку товара. Зачем, если его итак берут, даже не разбирая, где его разливают?
Не стоит удивляться, что Самара задыхается в грязи, что матом тут разговаривают даже малые дети, а на дорогах творится ад. Все наше местное хамство и бескультурье, весь этот пофигизм к родному городу зиждется на бесконечных литрах пива, которое можно купить, просто выйдя из дома в любое время суток и сделав пару шагов. Цена доступна, а что еще надо?

Подвиг почтальона. История про EMS

Почтальон Игнатий кормил сеном своего мерина Бурку и все думал о том, какой опасный путь ему предстоит. Не далее, как два дня назад ему вручили письмо, оплаченное "первым классом", а потому никак не получалось отправить его по железной дороге. Слишком важная информация была в нем. Игнатий вдохнул и прижался к немытой гриве коня. Плечи его затряслись и через мгновение из конюшни раздались его сдавленные стоны и всхлипы. Адрес, казалось, был написан не чернилами, а кровью, настолько далекой и опасной стороной казалась Самара. Город, про который ходили легенды, одна страшнее другой. Вернувшиеся оттуда почтальоны никогда надолго не оставались на работе. Они пили, заглушая что-то темное в своей памяти и, наконец, исчезали. Кого потом видели в трущобах, одичавшего и забывшего человеческий язык, кто пропадал навсегда.

Утром третьего дня Игнатий оседлал мерина и отправился в путь. Котомка была полна вяленого мяса и абрикосов, благо, Краснодар город южный и этого добра было предостаточно. На трассе мимо него мчались автомобили, обдавая облаками выхлопов и доводя Бурку до полуобморочного состояния. Мерин постоянно делал кучи и уже через три часа пути в изнеможении пал на обочине, к радости владельцев придорожного кафе, что стояло неподалеку. Игнатий спешился, поправил котомку, сделал глоток из фляги, закашлялся, зажмурился, а потом пустился в пляс. "Хоть не унывая сгину!" кричал он, отплясывая на дороге. 
Следующим утром он очнулся в канаве без фляги, мяса и абрикосов. Лишь письмо было на месте, хоть и измятое и пропитанное чем-то кислым и едким, но не вскрытое. Игнатий был бывалым почтальоном, ценность бандероли была превыше всего.

Сквозь метель и зной, проводя ночи в лесу и в объятиях придорожных проституток, шел Игнатий к роковому городу и не страшно ему было, а даже гибельно весело и лихо - сермяжная правда жизни открывалась ему и чем ближе подходил он к своей цели, тем больше осознавал себя, как песчинку в бесконечной пустыне, ветром гонимую и не властную ни над чем, даже над собой. Лишь письмо, истерпевшееся и потемневшее, давало смысл для существования Игнатия.

В Самару он пришел ночью. Было тихо и темно. Окраина города пахла нефтью и Игнатий впервые принюхался к себе самому. Он пах дорогой. Хорошей-ли, плохой, все пыль и пот, Наскоро ополоснувшись в каком-то ручье, что переливался радужной маслянистой пленкой под светом луны, Игнатий сверился с рукописной копией карты 1798 года и пошел искать почтамт.

Многое произошло с ним в Самаре, но главным стал момент, когда Игнатий стоял перед дверью квартиры, что была указана в адресе. Весь смысл его жизни был в этом конверте, каждый миг дороги остался следом на мятой бумаге. Отдать его, отдать жизнь свою, вот что значило письмо для Игнатия.

"Вы что, на лошади ехали, почему так долго?" - возмутился человек, открывший дверь. Из проема донесся запах пирогов и сладкого чая. В глазах Игнатия, истощенного и оборванного потемнело. Так и разум его помутнел - Игнатий пробормотал что-то бессмысленное, развернулся и нетвердой походкой пошел прочь.

Не было больше письма, не было цели. Он лежал пьяный на полке плацкартного вагона, дурно пахнущий и сквозь сон бормочущий непристойности, смущая даже видавших многое проводников и дембелей-попутчиков. Самара сломала еще одного, лишив душу покоя, а тело разума. Игнатий забывал свое имя и профессию под мерный стук, выбиваемый колесными парами об стыки рельс.

Скорее всего, дело обстояло именно так, иначе я не могу понять, как может письмо из Краснодара в Самару идти 9 дней! Я на машине это расстояние часов за 20 преодолел!